De Fokker Atlantic C-2A was een verbeterde versie van de Fokker Atlantic Holland C-2. De vleugel had een grotere spanwijdte.
Acht C-2A’s zijn in dienst geweest bij het USAAC.
Drie Wright R-790 Whirlwind’s van 220 pk elk, dreven de C-2A aan.
Op sommige C-2A’s zijn ook de Wright R-975 Whirlwind’s van 300 pk gebruikt.
Klik op de foto om de foto te vergroten
C-2A met registratie AC 28-120.
De AC 28-120 op een vlucht.
De AC 28-120 “Question Mark” volbracht een zogenaamde duurzaamheidsvlucht van maar liefst 150 uur zonder onderbreking.
De AC 28-120 werd regelmatig in de lucht bijgetankt.
De C-2A AC 28-123.
De AC 28-123 uitgerust met de 300 pk Whirlwind’s en NACA kappen om de motoren.
De AC 28-123.
De C-2A AS 26-204, de letters AS voor het registratienummer staat voor Air Service, de AC aanduiding voor Air Corps.
Op 11-01-1929 verongelukte de AS 26204 in Royalton Pennsylvania.
Cn 604.
Met deze C-2A AC 26202 maakten de Luitenants Lester Maitland en Albert Hegenberger op 28 juni 1927 de eerste vlucht over de stille Oceaan.
Zij vlogen van het vasteland, Californië, naar Hawaï. Het vliegtuig droeg de naam “Bird of Paradise”
Het interieur van de Bird of Paradise, de radio navigatie apparatuur en een extra brandstoftank.
De boordradioapparatuur van de Bird of Paradise.
Luitenant Maitland in de cockpit van de Bird of Paradise.
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.