Post naar Nederlands-Indië

De postdienst

Wat is het doel van de Amsterdam – Batavia lijn? In de eerste plaats is het een postdienst. De KLM heeft zich verplicht om alle aangeboden post tot een maximum van 500 kg per vliegtuig te vervoeren.

Bij de aanvang van de veertiendaagse dienst was het aanbod 180 kg post, zodra er een weekdienst werd gestart steeg deze hoeveelheid geleidelijk tot 230 kg.

Deze postdienst biedt dan ook zeer grote voordelen. Wie woensdags schrijft, weet dat zijn brief omstreeks zaterdag over een week in Nederlands-Indië aankomt, donderdag beantwoord is, vrijdag uit Batavia vertrekt en zaterdag of zondag over een week bij hem terugkomt. Hij heeft dan antwoord in drie weken tijd.

Vroeger was in diezelfde tijd zijn brief net in Nederlands-Indië aangekomen.

Dit betekent een reusachtig voordeel voor de zakenman, maar het betekent ook een groot voordeel voor de particulier. Ieder, die in verbinding staat met familie in Nederlands-Indië, weet uit ervaring, dat hij wel in brieven vragen stelt, maar er dikwijls geen antwoord op krijgt, of wel zo laat, dat hem dit antwoord ook al minder interesseert.

De correspondentie met Nederlands-Indië was vroeger veelal een eenzijdige reeks van mededelingen over en weer en zelden een uitwisseling van gedachten.

De luchtpost heeft dit anders gemaakt, zij heeft de afstand tussen de personen onderling verminderd, en het is dan ook geen wonder, dat het aantal particuliere brieven bij de luchtpost buitengewoon groot is.

Zoals wij in het begin al zeiden, het streven om de verschillende delen van de wereld dichterbij te brengen, is zo algemeen, dat de snelverbinding Amsterdam – Batavia zeker moest voorzien in hetgeen men met een veel misbruikte uitdrukking een “lang gevoelde behoefte” noemt.

Het vervoer van post is natuurlijk in de eerste plaats van belang voor Nederland en Nederlands-Indië, maar het is gaandeweg ook een belang voor andere landen geworden. Duitsland, Frankrijk, Italië, Griekenland, Egypte, de Straits [Maleisië], Siam [Thailand] verzenden reeds hun post met het KLM-vliegtuig voor alle soorten tussenbestemmingen. Egypte heeft post voor Europa, Italië heeft brieven voor Siam, de Straits hebben een grote correspondentie met Engeland, overal worden postzakken in- en uitgeladen en de afrekening, die hieruit ontstaat, is al buitengewoon omvangrijk.

Zelfs komt er al Amerikaanse post voor Oost-Azië, omdat de weg over de Atlantische oceaan en dan verder per KLM, sneller is dan de weg over de Stille Oceaan, de andere kant op.