Fokker T.VI

Van middelzware bommenwerper tot vergrote G.II en/of T.IX

Al tijdens de levering van de Fokker T.V begreep LVA (Luchtvaart Afdeling) dat er snel behoefte zou komen aan een snellere opvolger.

De LVA stelde op 21 oktober 1937 onder andere dat het om een bommenwerper ging die een snelheid van 480 km/u kon halen en de naam T.VI. zou krijgen.

Fokker realiseerde zich dat de totale afmetingen van de romp veel groter moesten worden, zo rond anderhalve maal de maat van de G.1. jachtkruiser.

De T.VI kreeg een bemanning van maar liefst 4 personen.

Verder was een bommenruim voor 1000 kg nodig en een opstelling voor beweegbare bewapening in de neus. Dat gaf de mogelijkheid om ook deel te nemen aan de luchtverdediging i.v.m.de steeds meer oplopende Europese spanningen.

De bij de T.V gebruikte krachtbron was voor die T.VI absoluut toereikend.

Dit uitgebreide pakket leidde ertoe dat LVA en Fokker uiteindelijk besloten de verdere ontwikkelingen af te blazen.

Er werd gekozen de verdere ontwikkeling van de T.IX door te zetten.

En wat ook meer prioriteit kreeg, was om de in aanbouw zijnde T.V van wat van die extra vernieuwingen te voorzien.

Het project Fokker T.VI kwam in tijdnood en in geldnood en werd ondergebracht bij de G.II en T.IX. Het projekt T.VI werd dus helemaal afgeblazen.

Op hun beurt kwam die G.II tot de mock-up status en kwam de T.IX in geheel metaal uitgevoerd tot de vliegende prototype status.

Klik op de foto om de foto te vergroten