De Universal uit 1926 was de voorganger van de Super Universal.
In de Universal was plaats voor vier personen, de vleugel was kleiner en de Universal had een open cockpit voor één vlieger.
De 46 gebouwde Universal’s waren voorzien van een Wright R-790 Whirlwind J-5C motor van 200 pk.
De Universal was het eerste civiele Fokkertype dat geheel in Amerika werd ontworpen en gebouwd.
De hoofdontwerpers/constructeurs waren R.B.C. "Bob" Noorduyn en constructeur A. Francis Archer.
Een aantal Universal’s zijn later omgebouwd tot Super Universal.
Klik op de foto om de foto te vergroten
Cn 400
Het prototype van de Universal.
Cn 401
De N-AABA voor Colonial Air Transport.
Cn 403
Motorwissel in de buitenlucht voor de Universal van Westeren Canada Airways met registratie G-CAJH.
Cn 404
Drijver versie van de G-CAFU voor Westeren Canada Airways.
De G-CAFU, nu voorzien van een ski-onderstel.
Cn 406
De G-CAGD van Westeren Canada Airways op een ski-onderstel.
De G-CAGD als watervliegtuig op drijvers.
Cn 407
Westeren Air Express Universal met registratie G-CAGE.
Cn 417
Deze Universal special van Stoody Company Whittier uit California had net als later de Super Universal een afgesloten cockpit en had registratie C1565.
Cn 422
De G-EBUT was van privé eigenaar John Carberry.
Cn 423
Deze Universal was voor Aero Corporation of California.
Cn 436
De VH-UJT vloog bij Mac Robertson Miller Aviation in Australia.
De vierpersoons cabine van de Universal.
De voor de huidige standaard, simpele cockpit van de Universal.
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.