Op 10 mei 1930 gaf het US Navy Bureau of Aeronautics de specificaties uit voor een lichtgewicht jachtvliegtuig met één zitplaats.
Aan de hand van een ontwerp kreeg Atlantic de opdracht om de XFA-1 te bouwen.
Het ontwerp begon kort voordat Fokker Aircraft Company (Atlantic), The General Aviation Manufacturing Corporation werd en deze reorganisatie vertraagde het ontwerp en de constructie.
De XFA-1 was een dubbeldekker met een grotendeels metalen constructie, de vleugels waren wel met linnen bekleed.
De XFA-1 werd aangedreven door een 450 Pk. Pratt & Whitney R-985C Wasp Junior en de bewapening bestond uit twee op de romp gemonteerde 7,62 mm machinegeweren.
De XFA-1 werd uiteindelijk in maart 1932 voor testen aan de US Navy geleverd, maar hij was niet bepaald succesvol tijdens proeven bij de marine.
Verdere ontwikkeling werd stopgezet, het bleef bij één toestel.
Klik op de foto om de foto te vergroten
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.