De W.serie

Op deze pagina staan scans uit onze collectie. Later zullen de toelichtingen worden uitgebreid.
Deze pagina moet nog door de eindredacteur worden bekeken en is dus een 'sneak preview'.

Fokker W.serie

Fokker has also built a series of seaplanes, not to be confused with the B-series flying boats,
(although the W.1 was also a flying boat).
The W.series have never been successful and Fokker has only started building seaplanes and flying boats again
when he was back in the Netherlands in 1919.
Click on the photo to enlarge the photo


W.1 Fokker W1
Fokker bouwde deze vliegboot in januari 1913. Dit was de W.1.
De bouw van deze anderhalfdekker vond plaats op een werf aan de Dahme, een zijrivier van de Spree bij Berlijn.
De W.1 had een duwschroef en een 70 pk Renault motor.
Fokker hoopte met dit vliegtuig een prijs van honderdduizend Franse franken in de wacht te slepen.
De prijs was uitgeloofd door de organisatoren van de Schneider Trophy Contest (een race voor watervliegtuigen).
Op 9 februari was de vliegboot klaar. Anthony Fokker vloog hem zelf in, met een passagier aan boord.
Helaas sloeg de vliegboot om en beide verongelukten bijna.
Fokker heeft de W.1 wel herbouwd, maar nam niet meer deel aan de Schneider Trophy Contest.

W.2 Fokker W-2
The W.2 was built in November 1913 and had a 100 hp Mercedes engine.
This one-and-a-half-decker was built by Palm and Kreutzer who also made some flights with it.

W.3 Fokker W-3
The W.3 was built in March 1915 and had an 80 hp Oberursel engine.
Only one W.3 was built and it had the floats of the W.2.
This type was in fact a modified one M.7 and later it again became a 2-seater M.7.

W.4 Fokker W-4
Fokker is less known as a builder of vessels, but the V.4 is really a floating platform.
The W.4 was built in the period 1915-1916 and had a Mercedes or an Oberursel engine.
The vessel had a pushing screw.

Share by: