De M.9 werd in april 1915 gebouwd, had een dubbele staart en twee 80 pk Oberursel rotatiemotoren.
De motoren dreven een trek en een duwschroef aan.
De M.9 werd ook als K-I aangeduid, met de K van Kampf (strijd/gevecht).
De vlieger zat tussen de motoren en in de staartbomen was plaats voor twee boordschutters.
Na enige proefvluchten werd van verdere productie afgezien.
Klik op de foto om de foto te vergroten
M.9
De M.9 in aanbouw in Schwerin.
M.9 op transport.
Aan de voorzijde van de twee staartdelen zijn de openingen zichtbaar voor waarnemers/schutters.
Door de twee staartbomen had de M.9 een grote spanwijdte.
M.9
M.9 achterzijde met de duwpropeller op de 80 pk Oberursel gemonteerd.
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.