De Fokker M-serie

De M-serie

Overzichtspagina van de Fokker M-serie

Fokker heeft in totaal 22 M types gebouwd, plus een aantal varianten daarvan.
De meeste M ontwerpen waren van Martin Kreutzer .
De productie begon in Johannistahl en verhuisde daarna naar de Fokkerfabriek in Schwerin. Productie vond plaats van 1912 tot 1916.

Een aantal M-types zijn ook in licentie gebouwd bij MAG (Magyar Általános Gépgyár; Algemene Hongaarse Machinefabriek) in Hongarije.
De eerste M versies waren doorontwikkelingen van de Spin, zo is het eerste M-type, de M.1, een doorontwikkeling van de 2e Spin variant uit 1913.

De “M” aanduiding staat voor “Militär flugzeug”, maar zowel het Duitse als andere legers gaven ook nog een eigen militaire typeaanduiding aan een aantal M versies.
De bekende “E” aanduiding (Eindecker) is afkomstig van het Duitse leger. Ook gebruikten zij de “D” (Doppeldecker) aanduiding voor een aantal M types.
Foto’s van de afgeleide D en E types zullen geplaatst worden bij de betreffende artikelen over de D-serie en E-serie.

Behalve aan Duitsland heeft Fokker M-toestellen geleverd aan Turkije en het Oostenrijk-Hongaarse leger (die de A-I, A-II, A-III, B-I, B-II, B-III aanduiding gebruikten). Het Oostenrijks-Hongaarse leger had de afkorting KuK, wat stond voor “Kaiserlich und Königlich”.

De M.19K (D-3) heeft geopereerd bij de LVA (Luchtvaartafdeeling) in Nederland.
Tevens is er één M.8 (A-1) met registratie LA-34 bij de LVA in dienst geweest.

Er waren één en tweedekkers binnen de M-types en ze waren meestal uitgerust met Mercedes watergekoelde lijnmotoren of Oberursel luchtgekoelde rotatiemotoren van verschillend aantal pk's.

Incidenteel zijn er ook Renault V motoren, Siemens-Halske en Goebel rotatiemotoren gebruikt.

De meest M types waren bewapend, onder andere met gesynchroniseerde mitrailleurs .
Met een aantal M types werden verkenning, observatie en trainingsvluchten uitgevoerd, maar de meeste M-types zijn gebruikt als gevechtsvliegtuigen.

Vanwege het grote aantal geproduceerde M types, kwam de motor en wapenleverantie aan Fokker in gevaar.
Fokker loste dat op met zijn eigen wapenfabriek in Reinickendorf nabij Berlijn en werd de grootste aandeelhouder van de Oberursel motorenfabriek, zodat de motorleveranties aan hem gegarandeerd waren.

Letters achter het typenummer:
E, Einstielig, één stijl (tussen de onder en boven vleugel).
F, Flügelverzerrung, vleugelverdraaiing (vleugeltip verdraaid door aan de spankabels te trekken voor het maken van bochten, ook bekend als scheluw trekken).
K, Kurz, korte vleugel spanwijdte, geldt voor één en tweedekkers.
K, Klappenverdrehung, rolroeren, geldt alleen voor tweedekkers.
L, Lange, lange vleugel spanwijdte, geldt alleen voor ééndekkers.
MG, Maschinengewehr, machinegeweer.
Z, Zweistielig, twee stijlen (tussen de onder en boven vleugel).