Alle F.VII versies vielen in de USA onder Model 6. De driemotorige variant werd daar ook als Fokker Trimotor aangeduid.
Een aantal F.VII versies zijn vanuit Nederland rechtstreeks naar een Amerikaanse gebruiker gegaan (die worden omschreven op de pagina Europese toestellen van de site).
Vanuit Nederland zijn er ongeveer 15 F.VII versies als romp of in zijn geheel naar de USA verscheept en daar in de Atlantic fabriek geassembleerd of verbouwd.
Bij Atlantic zelf zijn er ook een aantal vleugels gebouwd voor de F.VII (versies).
De F.VII heeft model gestaan voor een aantal compleet ontwikkelde en gebouwde typen in één van de Fokkerfabrieken in de USA.
Sommige (complete) F.VII versies hebben in de USA een ander constructienummer gekregen dan het constructienummer van de in Nederland gebouwde romp.
De meestgebruikte motor voor de Fokker Atlantic Holland F.VII was de Wright R-790 Whirlwind J-4B stermotor van 200 Pk.
Klik op de foto om de foto te vergroten
Cn 609
Trimotor C-1661.
De C-1661 met een andere beschildering.
De Trimotor C-1661 met weer een andere beschildering.
Cn 610
Fokker Trimotor.
Cn 612
De N-3314 voor Pan American Airways.
Nogmaals de N-3314 met zichtbaar onder de Fokker USA handtekening de tekst Trimotor F-VII.
F-VII Vleugelbouw bij Atlantic.
F-VII Vleugelbouw bij Atlantic.
NACA Circular over de Trimotor-prestaties.
Lindberg
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.