type-aanduidingen

De verschillende typeaanduidingen van Fokkervliegtuigen


Hieronder hebben wij een overzicht van

alle typeaanduidingen die Fokker geproduceerd of ontwikkeld heeft.
Eén van de problemen om de types logisch te rangschikken is het gegeven van de meervoudig gebruikte letters.

De "V" is zowel gebruikt voor testvliegtuigen of prototypes (Versuchsflugzeug) als voor de V-toestellen (Jachtvliegtuigen).

Bovendien gebruikte Fokker en zijn (latere) medewerkers ook verschillende codering, zowel met Romeinse of Arabische cijfers,

als met het gebruik van de . (punt) het - (streepje en de spatie.

In officiële publicaties van Fokker kan men de F27, de F 27, de F-27 en de F.27 aantreffen.


Na enige valse starts hebben we gekozen de door Henri Hegener gebruikte coderingen te volgen, aangevuld met de types die na

publicatie van zijn boek zijn verschenen.

Verder hebben we gekozen voor een alfabetische sortering.


Wij zijn bezig onze schrijfwijze aan te passen. Dit is veel werk, dus we vragen uw begrip voor het feit dat er nog deels onjuiste coderingen gebruikt worden.
Maar, beter ten halve gekeerd, dan ten hele gedwaald :-)


B   C   D   F   G   M  P  S  T  V  W  Amerikaanse toestellen
B-serie
Type Bouwjaar Beschrijving bijzonderheden
B.I 1922 4-zits amfibie met intrekbaar landingsgestel Ontworpen door Walter Rethel in Veere
B.II 1923 3-zits lichte vliegboot voor verkenning Bedoeld om vanaf oorlogsschepen te opereren
B.III 1926 3-zits vliegboot voor militaire doeleinden Bedoeld voor langeafstand verkenningstaken
B.IIIc 1926 Civiele versie van de B.III Accommodatie in de romp voor 4 passagiers
B.IV (F.11) 1928 Civiele vliegboot ontworpen voor de Amerikaanse markt F-11 was de aanduiding in de USA, 6 passagiers
B.IVa (F.11A) 1928-29 Amfibieversie met het intrekbaar landingsgestel van de B.IV F-11A was de aanduiding in de USA, 7 passagiers
C-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
C.I 1919 All-round militair vliegtuig, gebruikt in Nederland, Rusland, Denemarken Eerste productie nog in Schwerin, daarna in Nederland
C.Ia 1929 2-zits gemoderniseerde versie van de C.I BMW motor vervangen door A.S. Lynx of Mongoose
C.I.-W 1919 2-zits watervliegtuigversie van de C.I op drijvers Verkennings taken op zee en gevorderde pilotentraining
C.II 1920 Civiele versie van de C.I Cabine voor 3 passagiers, o.a. in USA en Canada gebruikt
C.III 1922 C.I versie voor Spanje, heette daar C.III Uitgerust met Hispano-Suiza motor
C.IV 1923 2-zits bewapende verkenner Gebruikt in Nederland, Rusland, Argentinië, Spanje, Italië
C.IVA 1924 2-zits gevechtsversie van de C.IV bedoeld voor gebruik in Nederlands Oost-Indië door KNIL
C.IVB 1924 2-zits versie met grotere spanwijdte dan de C.IVA Gebruikt in Nederlands Oost-Indië door KNIL
C.IVC 1924 2-zits versie met grootste spanwijdte van de C-IV serie Gebruikt als verkenner bij LVA, Luchtvaart Afdeeling
C.IV-W 1923 2-zits watervliegtuig versie van de C.IV op drijvers Recordvlucht gemaakt van Amsterdam naar Tokyo in 1924
C.V-A 1924 2-zits lichte verkenner, bommenwerper All-round vliegtuig voor diverse militaire taken
C.V-B 1924 2-zits strategische verkenner Andere spanwijdte dan C.V-A en andere motorkeus
C.V-C 1925 2-zits verkenner, lichte bommenwerper Andere spanwijdte dan C.V-A en andere motorkeus
C.V-D 1926 2-zits gevechtsvliegtuig, licht bommenwerper Andere spanwijdte dan C.V-A en andere motorkeus
C.V-E 1926 2-zits lichte bommenwerper, strategische verkenner Andere spanwijdte dan C.V-A en andere motorkeus
C.V-W 1925 2-zits watervliegtuig versie van de C.V-C op drijvers Proef met schokbrekers tussen romp en de drijvers
C.VI 1926 2-zits lichte verkenner LVA aanduiding voor C.V-D met 350pk Hispano-Suiza
C.VII-W 1928 2-zits watervliegtuig voor verkenning, bommenwerper A.S. Lynx motor werd later Lorraine-Dietrich Mizar
C.VIII 1928 3-zits verkenner, lichte bommenwerper 1 gebouwd
C.VIII-W 1929 3-zits watervliegtuig versie van de C.VIII op drijvers 9 stuks in dienst bij de Nederlandse Marine
C.IX 1930 2-zits gewapende verkenner 6 gebouwd, 5 bij Nederlands leger, 1 naar Zwitserse luchtmacht
C.X 1934 2-zits verkenner, gevechtsvliegtuig, bommenwerper In Finland in licentie gebouwd, actief in WW-2 geweest
C.XI-W 1935 2-zits watervliegtuig voor verkenning, bommenwerper Gebruikt op oorlogsschepen die waren uitgerust met een katapult
C.XIV-W 1937 2-zits watervliegtuig met lichte bewapening voor training 24 stuks in dienst bij de MLD
D-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
D.C.I. 1923 2-zits versie met kortere spanwijdte als C.IV Door KNIL voor gevechts en verkenningsvliegtuig gebruikt in Nederlands Oost_indië
D.IX (PW-6) 1922 1-zits gevechtsvliegtuig, PW-6 in USA PW, Pursuit Water-cooled, Water gekoelde jager
D.X 1923 1-zits gevechtsvliegtuig Ontwikkeld uit de D-VIII, 10 stuks naar Spanje
D.XI (PW-7) 1923 1-zits gevechtsvliegtuig, PW-7 in USA Gebruikt in USA, Zwitserland, Spanje, Argentinië, Rusland en Roemenië
D.XII 1923 1-zits gevechtsvliegtuig Doorontwikkeling van de D.XI, 3 gebouwd
D.XIII 1924 1/2-zits gevechtsvliegtuig 50 stuks gebouwd, gebruikt in Rusland
D.XIV 1925 Gevechtsvliegtuig Niet geaccepteerd door militaire autoriteiten, 1 gebouwd
D.XV 1928 Project, niet gebouwd
D.XVa 1928 Project, niet gebouwd
D.XVI 1929 1-zits gevechtsvliegtuig 15 Gebruikt in Nederland 4 in Hongarije, 1 in China, 1 in Italië
D.XVII 1931 1-zits gevechtsvliegtuig In 1940 nog in dienst
D.XXI 1936 1-zits aanvals gevechtsvliegtuig Mei 1940 deelgenomen aan luchtgevechten 2e Wereldoorlog
D.XXIII 1939 1-zits gevechtsvliegtuig Revolutionair ontwerp, 2 staartbomen, duw-trek propeller
F-serie,
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
F.I 1919 Passagiers vliegtuig voor 5 passagiers, ontwikkeld uit de V.44 Romp gebouwd in Schwerin
F.II 1919 Passagiers vliegtuig voor 5 passagiers, ontwikkeld uit de V.45 Ca. 30 gebouwd in Schwerin, ontworpen door Reinhold Platz
F.III 1920 Passagiers vliegtuig voor 5 passagiers Grotere versie van de F.II, vloog net als de F.II bij de KLM
F.III-W 1921 Watervliegtuig versie van de F.III op drijvers 1 gebouwd, richtingsroer aangepast en kielvlak toegevoegd
F.IV 1921 Passagiersvliegtuig voor 10 passagiers 2 gebouwd, naar USA als T-2, 1 werd A-2, ambulance vliegtuig
F.V 1922 Passagiersvliegtuig voor 8 passagiers Kon zowel als ééndekker, als tweedekker gebruikt worden
F.VI (PW-5) 1921 1-zits gevechtsvliegtuig, PW-5 in USA 12 stuks naar US Army Air Service
F.VII 1924 1e van serie succesvolle passagiersvliegtuigen voor 8 passagiers In 1924 1e vlucht van Amsterdam naar Batavia
F.VIIA 1925 Passagiersvliegtuig voor 8 passagiers Aerodynamische verbetering aangebracht t.o.v. de F.VII
F.VIIA-3m 1925 Passagiersvliegtuig voor 8 passagiers 3 motorige versie van de F.7A
F.VIIA-3m/M 1928 Experimentele bommenwerperversie van de F.VIIA-3m In Polen in licentie gebouwd, geen productie in Nederland
F.VIIB-3m 1928 Passagiersvliegtuig voor 8/10 passagiers Meest populaire versie van de F.VII, wereldwijd gebruikt
F.VIIB-3m (MONOSPAR) 1929 Passagiersvliegtuig voor 8/10 passagiers Versie met één aluminium hoofdligger in de vleugel
F.VIIB-3m/M 1929 Bommenwerperversie van de F.VIIB-3m Gebruikt in Spanje tijdens de burgeroorlog
F.VIIB-3m-W 1928 Watervliegtuigversie van de F.VIIB-3m op drijvers In USA gebruikt bij Amelia Earhart's Trans Atlantic flight
F.VIII 1927 Passagiersvliegtuig voor 12/15 passagiers 9 gebouwd, 7 bij KLM, 2 naar Hongarije
F.IX 1929 Passagiersvliegtuig voor 18 passagiers op korte route, 6 op lange route In Tsjecho-Slowakije in licentie gebouwd
F.IX-M (F.39) 1939 Zware bommenwerper Als F.39 bommenwerper gebruikt in Tsjecho-Slowakije, Joegoslavië
F.XI 1928 Charter, taxivliegtuig voor 4/6 passagiers Ongeveer gelijk aan de in de USA gebouwde Universal
F.XII 1930 Passagiersvliegtuig voor 16 passagiers 11 gebouwd, 2 in licentie gebouwd in Denemarken
F.XIV 1929 Vrachtvliegtuig Grote vrachtdeuren aan beide zijde van de romp
F.XIV-3m 1931 Vrachtvliegtuig Zelfde vliegtuig als de F.XIV, uitgerust met 3 motoren
F.XVA & F.XVB 1931 Projecten voor de Oost-Indië route, niet gebouwd
F.XVIIA & F.XVIIB & F.XVIIC 1931-32 Projecten, niet gebouwd
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
F.XVIII 1932 Passagiersvliegtuig voor 13 passagiers KLM gebruikte de F.XVIII voor vluchten naar de Oost
F.XIX 1931-32 Project, niet gebouwd
F.XX 1933 Passagiersvliegtuig voor 12 passagiers Eerste Fokker passagiersvliegtuig met intrekbaar landingsgestel
F.XXII 1935 Passagiersvliegtuig voor 22 passagiers Eerste 4-motorig passagiersvliegtuig van Fokker
F.XXIII 1937 Project, niet gebouwd
F.XXIV 1939 Voorbereidingen gestart, gestopt i.v.m. uitbreken WW-2 De KLM had belangstelling voor dit vliegtuig
F.25 ("PROMOTOR") 1946 Luchttaxi, zakenvliegtuig voor 3 passagiers Eerste gebouwde Fokker ontwerp na 2e Wereldoorlog
F.26 ("PHANTOM") 1946 Project, met twee straalmotoren, niet gebouwd
F.27 ("FRIENDSHIP") 1955 Passagiersvliegtuig voor 32/52 passagiers Succesvol turboprop aangedreven vliegtuig, 586 gebouwd
F.28 ("FELLOWSHIP") 1967 Passagiersvliegtuig voor 65/85 passagiers Eerste Fokker vliegtuig aangedreven door 2 straalmotoren
F.XXXVI 1934 Passagiersvliegtuig voor 32 passagiers Tegenhanger van de geheel metalen Douglas DC-2
F.XXXVII 1937 Project, niet gebouwd
FG.I 1922 1-zits dubbeldeks zweefvliegtuig Anthony Fokker vloog deze zwever zelf
FG.II 1922 2-zits dubbeldeks zweefvliegtuig Eerste 2-persoons zweefvliegtuig ter Wereld
Fokker 50 1985 Passagiersvliegtuig voor maximaal 58 passagiers Turboprop aangedreven vliegtuig, 213 gebouwd
F.LVI 1937 Project, niet gebouwd
Fokker 60 1995 Militair transport vliegtuig Militaire versie van de Fokker 50, 4 gebouwd
Fokker 70 1993 Passagiersvliegtuig voor 80 personen Kleinere versie afgeleid van de Fokker 100, 46 gebouwd
Fokker 100 1986 Passagiersvliegtuig voor maximaal 122 personen Grootste vliegtuig door Fokker gebouwd, 283 gebouwd
G-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
G.1 1936 2/3-zits bewapend aanvalsvliegtuig Prototype voor G.1A en G.1B
G.1A 1937 2/3-zits bewapend aanvalsvliegtuig, bommenwerper Productieversie, deelgenomen luchtgevechten Mei 1940
G.1B 1938 2/3-zits bewapend aanvalsvliegtuig, bommenwerper Productieversie met Pratt & Whitney motor i.p.v. Bristol
M-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
M.1 1913 2-zits trainer Overgangsversie van de 2nd 1913 Spin Variant
M.2 1913 2-zits trainer Puntig aflopende Aerodynamische rompvorm
M.3 1913 2-zits trainer Eerste vierkante rompvorm van een Fokker vliegtuig
M.3a 1913 2-zits trainer Richtingsroer aan boven en onderzijde romp
M.4 1913 2-zits trainer Had rolroeren in de vleugel
M.5K (A-III) 1914 1-zits verkenner 1e toestel voor proeven met gesynchroniseerde bewapening
M.5K/MG (E-I) 1915 1-zits gevechtsvliegtuig In gebruik bij Duitse leger en marine
M.5L (A-II) 1914 1-zits verkenner In gebruik bij Duitse en Oostenrijks-Hongaarse leger
M.6 1914 1-zits verkenner 1 gebouwd neergestort, in Schwerin
M.7 (FOKKER B) 1915 2-zits verkenner In gebruik bij Duitse en Oostenrijks-Hongaarse leger
M.8 (A-I) 1914 2-zits verkenner, trainer, jager Eerste Fokker vliegtuig bij Nederland LVA, Luchtvaart Afdeeling
M.9 (K-I) 1915 3-zits gevechtsvliegtuig Plaats voor 2 boordschutters in de dubbele romp
M.10E (Austrian B-I) 1915 2-zits verkenner, trainer In gebruik bij Duitse en Oostenrijks-Hongaarse leger
M.10Z (B-II) 1915 2-zits verkenner, trainer Kon ook aangepast worden voor aanbrengen bewapening
M.11 (B-II) 1915 Project, niet gebouwd
M.12 and M.13 1915 Experiment, niet gebouwd
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
M.14 (E-II) 1915 1-zits gevechtsvliegtuig Uitgerust met synchronisatie bewapening
M.14 (E-III) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Verbeterde versie van de M.14 (E.II)
M.15 (E-IV) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Verbeterde versie van de M.14 (E.III)
M.16E 1915 1-zits jager 1 gebouwd, geen productie
M.16Z (Austrian B-III) 1916 2-zits gevechtsvliegtuig Ongeveer 30 in gebruik bij Oostenrijks-Hongaarse leger
M.17E 1915 1-zits gevechtsvliegtuig Versie met stermotor van de M.16E, geen productie
M.17K (Austrian B-II) 1916 1-zits verkenner Aantal voorzien van bewapening op de bovenvleugel
M.17ZF (D-II) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Ongeveer 130 in gebruik bij het Duitse leger
M.17ZK (D-II) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Gelijk aan M.17 maar met rolroeren in de vleugel
M.18E 1916 1-zits gevechtsvliegtuig 1 gebouwd geen productie
M.18.Z.F. (D-I) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Ongeveer 25 in gebruik, later als trainer gebruikt
M.18.Z.K. (D-I) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Gelijk aan M.18.Z.F. maar met rolroeren in de vleugel
M.19F (D-III) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig 50 in gebruik bij Duitse leger
M.19K (D-III) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig In Nederland bij LVA, Luchtvaart Afdeeling in gebruik
M.20 (D-IV) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Aerodynamische voorzijde en spinner om de propeller
M.21 1916 1 zitter Prototype voor de M.22E (D-V)
M.22E (D-V) 1916 1-zits gevechtsvliegtuig Aerodynamische vorm ontworpen door Reinhold Platz
M.22Z 1916-17 1-zits gevechtsvliegtuig Diverse experimenten van Platz met dit vliegtuig
P-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
P.1 ("PARTNER") 1946 Project, niet gebouwd
S-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
Spin I 1910 1e vliegtuig Anthony Fokker Zouden alleen maar wat sprongetjes mee zijn gemaakt
Spin II 1911 Verbeterde versie van de Spin I Is hoofdzakelijk gebouwd door Jacob Goedecker
Spin III 1911 Verbeterde versie van de Spin II Op 31-08-1911 vlucht boven Haarlem rond de St. Bavo
1st 1912 Spin Variant 1912 2-zits Spin versie Werd voor vliegertraining gebruikt
2nd 1912 Spin Variant 1912 2-zits Spin versie 1e Spin met een dichte rompvorm
1st 1913 Spin Variant 1913 2-zits Spin versie Speciaal gebouwd voor de Fokker vliegschool
2nd 1913 Spin Variant (M.1) 1913 2-zits Spin versie 1e Spin verkocht aan Duitse leger
3rd 1913 Spin Variant 1913 2-zits Spin versie Laatste versie van de Spin
S.I (TW-4) 1920 2-zits trainer TW-4 was de aanduiding in de USA, 1 in de USA
S.II 1922 2-zits, (naast elkaar) trainer 12 in Nederland bij LVA, Luchtvaart Afdeleing in gebruik
S.IIA 1922 Ambulance vliegtuig Aangepaste versie van de S.II voor zieken vervoer
S.III 1923 2-zits trainer 18 in Nederland bij MLD, Marine Luchtvaart Dienst in gebruik
S.IV 1924 2-zits trainer 30 in Nederland bij LVA, Luchtvaart Afdeeling in gebruik
S.IX/1 1937 2-zits aereobatic/trainer 20 in Nederland bij LVA, Luchtvaart Afdeeling in gebruik
S.IX/2 1938 2-zits aereobatic/trainer 15 in Nederland bij LVA, Luchtvaart Afdeeling in gebruik
S.11 "INSTRUCTOR" 1947 2-zits trainer 350 gebouwd, in licentie gebouwd in Italië en Brazilië
S.12 "INSTRUCTOR" 1949 2-zits trainer Neuswielversie van de S.11, geen productie in Nederland
S.13 "UNIVERSAL TRAINER" 1950 Navigatie trainer, ruimte in cabine voor 7 personen 1 gebouwd geen productie
S.14/1 "MACH TRAINER" 1951 2-zits trainer Eerste speciale fighter-jet trainer onwerp ter Wereld
S.14/2 "MACH TRAINER" 1953 2-zits trainer Experimentele versie van de S.14/1 met RR Nene motor
T-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
T.I 1920 Project, niet gebouwd
T.II (FT Series, USN.) 1921 3-zits watervliegtuig, bommenwerper/torpedovliegtuig 3 gebouwd, naar US Navy als FT (Fokker Torpedo)
T.III 1922 3-zits bewapend land/watervliegtuig, bommenwerper Wisselbaar wiel of drijver landingsgestel.
T.III-W 1923 3-zits bewapend watervliegtuig, torpedovliegtuig Watervliegtuig versie van de T.III
T.IV 1927 3-zits torpedovliegtuig, verkenner, bommenwerper Hoofdzakelijk gebruikt in Nederlands Indië door MLD
T.IVa 1935 3-zits torpedovliegtuig, verkenner, bommenwerper Verbeterde versie van de T.IV,
T.V 1937 5-zits bewapende bommenwerper Mei 1940 deelgenomen aan gevechtshandelingen WW-2
T.VIII-W 1938 3-zits bewapend watervliegtuig, verkenning/torpedovliegtuig Een aantal veroverd en gebruikt door Luftwaffe in WW-2
T.VIII-W/M 1940 3-zits bewapend watervliegtuig, verkenning/torpedovliegtuig Metalen versie van de T.VIII-W
T.VIII-L 1939 3-zits bewapende, verkenner/torpedovliegtuig T.VIII-W versie met landingsgestel, 1 gebouwd
T.IX 1939 5-zits bommenwerper, geheel metaal bouw 1 gebouwd, geen productie door uitbreken WW-2
V-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
V.1 1916 1-zits 1½ dekker zonder vleugelstijlen Ook getest met bewapening
V.2 1917 1-zits 1½ dekker zonder vleugelstijlen Doorontwikkeling van de V.1, andere motor en afmetingen
V.3 1917 1-zits driedekker zonder vleugelstijlen De V-4 zou hieruit ontwikkeld worden
V.4 (F.I., later Dr-I) 1917 1-zits bewapende driedekker met vleugelstijlen 350 gebouwd van deze beroemde WW-1 driedekker
V.5 1917 1-zits bewapende driedekker met vleugelstijlen V.4 versie met andere motor, geen productie
V.6 1917 1-zits bewapende driedekker met vleugelstijlen Vergrote versie van de V.4 met Mercedes motor, geen productie
V.7 1917 1-zits bewapende driedekker met vleugelstijlen Experiment met Siemens-Halske motor en 4 bladige propeller
V.8 1917 1-zits 5-dekker, 3 voorop de romp, 2 in het midden Niet succesvol, 2 vluchten gemaakt geen productie
V.9 1917 1-zits 1½ dekker met één vleugelstijl Voorloper van de latere V.13/1 (D.VI)
V.10 1917 1-zits bewapende driedekker met vleugelstijlen V.4 versie met hoger landingsgestel en 4 bladige propeller
V.11 1917 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen Prototype voor de latere D-VII
V.12 Onbekend Geen gegevens Mogelijk ook gebruikt voor ontwikkeling D.VII
V.13/1 (D-VI) 1917 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen Deelgenomen aan frontgevechten WW-1
V.13/2 1917 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen V.13/1 met andere motor, Siemens Halske
V.17 1917 1-zits schouderdekker Vleugel geheel van triplex
V.18 (D-VII) 1917 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen Heeft ook bij de LVA, Luchtvaart Afdeeling gevlogen
V.19 Onbekend Geen gegevens
V.20 1918 1-zits 1 dekker Vergrote versie van de V.17 met andere motor
V.21 1918 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen V.18 versie met taps toelopende vleugels
V.22 1918 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen V.18 versie met V vorm bovenvleugel en 4 bladige propeller
V.23 1918 1-zits 1 dekker Verdere ontwikkeling van de V.20 met triplex vleugel
V.24 (D-VIIF) 1918 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen V.18 versie met BMW motor in plaats van Mercedes
V.25 1918 1-zits 1 dekker 1e model waarbij de vleugel laag geplaatst was
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
V.26/1 1918 1-zits bewapende parasoldekker Prototype van de E-V/D.VIII
V.26/2 (E-V/D-VIII) 1918 1-zits bewapende parasoldekker Kwam in augustus 1918 aan het front, was geen succes
V.27 1918 1-zits bewapende parasoldekker Vergrote versie van de V.26 met andere motor
V.28 (D-VIII) 1918 1-zits bewapende parasoldekker Verbeterde versie van de V.26/2, betere vleugels
V.29 1918 1-zits bewapende parasoldekker Grotere versie van de V.26/2, V.28
V.30 1918 1-zits Parasoldekker zweefvliegtuig Plan om onbemand als vliegende bom te gebruiken
V.31 1918 1-zits (bewapende) tweedekker met vleugelstijlen Bedoeld als sleepvliegtuig voor de V.30
V.33 1918 1-zits 1½ dekker met 1 vleugelstijl Ontwikkeld uit V.9 met ander richtingsroer en rolroeren
V.34 1918 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen Ontwikkeld uit V.24 met ander richtingsroer en radiator
V.35 1918 2-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen 2-zits lange-afstandsversie van de V.24
V.36 1918 1-zits bewapende tweedekker met vleugelstijlen Ontwikkeld uit de V.24 had ander vleugeloppervlak en radiator
V.37 1918 1-zits bewapende parasoldekker Was gepantserd en had een grote Aerodynamische propeller
V.38 (C-I) 1918 2-zits all-round militair vliegtuig Vergrootte versie V.18 prototype C.I
V.39 1918 1-zits parasoldekker Kleinere versie van de V.28, experimenten met motoren
V.40 1918 1-zits parasoldekker Ultra licht sportvliegtuig
V.41 1918 1-zits bewapend gevechtsvliegtuig Proto type van de D.X
V.42 1919-20 1-zits land/water zweefvliegtuig Voortgetrokken door een boot landde het daarna op water
V.43 1919 2-zits trainer Prototype van de S.I
V.44 (F-I) 1919 Passagiers vliegtuig voor 5 passagiers Romp gebouwd, geen productie
V.45 (F-II) 1919 Passagiers vliegtuig voor 5 passagiers Ca. 30 gebouwd in Schwerin, ontworpen door Reinhold Platz
W-serie
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
W.1 1913 2-zits vliegboot 1½ dekker met duwpropeller
W.2 1913 2-zits watervliegtuig op drijvers 1½ dekker
W.3 1915 2-zits watervliegtuig op drijvers 1½ dekker gebaseerd op de M.7
W.4 1915-1916 1-zits hydroplane Experiment op drijvers
Amerikaanse toestellen
Type Bouwjaar Beschrijving Bijzonderheden
C-2 and variants 1926 Multi functioneel Militair transportvliegtuig Alle US Army en Navy varianten gebasseerd op F.VIIA-3m
F.10 and F.10A"TRIMOTORS" 1927 Passagiersvliegtuig voor 12/14 passagiers Ontworpen en gebouwd te Hasbrouck Heights USA
F.11A 1928 Amfibie vliegboot voor 7 passagiers Rompen gebouwd in Amsterdam, assemblage in USA
F14 and 14A 1929 Passagiersvliegtuig voor 7/9 passagiers Vracht/transport/ambulance varianten gebouwd in USA
F.32 1929 Passagiersvliegtuig voor 32 passagiers 10 stuks gebouwd, 1 US Army versie
GA.15 and variants 1931 Vliegbootvarianten van de F.11A voor US Coast Guard Laatste Fokker type gebouwd in de USA
Hall H-51 1929 3-zits passagiersvliegtuig Samen gebouwd met Hall aluminium aircraft corporation
PW-5 (Atlantic-Holland) 1922 1-zits gevechtsvliegtuig 12 stuks naar US Army Air Service
PW-6 (Atlantic-Holland) 1922 1-zits gevechtsvliegtuig PW, Pursuit Water-cooled, Water gekoelde jager
PW-7 (Atlantic-Holland 1923 1-zits gevechtsvliegtuig 3 stuks naar US Army air Service
Skeeter 1926 2-zits hoogdekker 1 gebouwd, nauwelijks iets over bekend
Super Universal 1927 Passagiersvliegtuig voor 4/6 passagiers Verbeterde versie van de Universal, o.a. motor, landingsgestel
TW-4 1922 2-zits trainer 1 in gebruik in de USA
Universal 1925 Passagiersvliegtuig voor 4/6 passagiers Kon met landingsgestel of drijvers geleverd worden
XA-7 1930 2-zits geheel metalen aanvalsjager Experimenteel toestel, 1 gebouwd
XCO-4 1922 2-zits bewapende verkenner Aangepaste versie van de C.IV
XFA-1 1932 Bewapend vliegtuig voor op vliegdekschepen Type ging over van Fokker naar General Aviation
XO-27 1929 3-zits verkenner 1 experimentele dag bommenwerper van gebouwd
Share by: