De Engelse Sopwith driedekker verschijnt in zomer februari 1917 aan het front en is meteen een superieur gevechtsvliegtuig.
De Duitse legerleiding eist ook driedekkers en daar komt o.a. de Fokker F.1 en Dr-1 (V.4) uit voort.
Fokker blijft bezig met het doorontwikkelen van de driedekkers.
Het ontwerp van de V.5 is van Reinhold Platz die ook de prototypes van de V.4 en V.6 driedekkers ontwerpt.
De V.5 is in wezen een verbeterde en vergrote vorm van de V.4 en wint het qua prestaties van de concurrerende Fokker V.6.
Van de V.5 worden slechts 3 prototypes gebouwd, de ervaring wordt in de F.1 en Dr-1 verwerkt.
De V.5 heeft een Goebel III motor van 160 pk.
Het leeggewicht was 400 kg, de max snelheid 160 km/h, het plafond is ca. 2000 voet en het vliegbereik is 300 km.
Klik op de foto om de foto te vergroten
De V.5 is iets groter dan de V.4 en is uitgerust met een sterkere 160 pk Goebel III motor.
Dit type is ook nog bedoeld voor de jagerwedstrijden op vliegveld Johannisthal.
Nog een mooie opname van de Fokker V.5.
Er is wat verwarring omtrent deze V.5 of de opvolgende V.6.
De omschrijvingen zijn niet gelijkluidend.
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.