Menu-items
De menubalk bleek te groot te worden, zeker als onze site met een laptop bekeken werd.
we hebben daarom er voor gekozen de extra menu-items op deze pagina te zetten.
In en na 1923 werd een groot aantal Fokkers aan Rusland geleverd.
Dit ging gepaard met veel problemen en onbegrip aan twee kanten.
Mijlpalen van Fokker en/of van Fokker vliegtuigen
Er zijn veel bepalende momenten geweest voor Fokker en zijn vliegtuigen,
Denk aan de eerste vlucht boven Haarlem, de ELTA of de revolutionaire vluchten naar 'ons Indië'.
Fokker heeft overeenkomsten gesloten met diverse fabrikanten over de hele wereld om zijn toestellen daar te laten produceren.
Ook zijn door Fokker (soms onder dwang) toestellen van andere fabrikanten / ontwerpers geproduceerd.
In verschillende landen in de wereld zijn vliegtuigen van Fokker opgenomen in musea.
Ze staan in luchtvaartmusea, maar ook in musea over techniek, in oorlogsmusea en in privéverzamelingen.
Hier vindt u een tamelijk grote verzameling met afgeronde verhalen over Fokker en/of over zijn vliegtuigen.
Diverse verhalen zijn speciaal voor onze site geschreven door Fokker kenners of kenners van de 1e Wereldoorlog.
Sommige van de vragen die aan ons gesteld zijn hebben we hier verzameld. Ook wij weten niet op alle vragen antwoord, maar onze bezoekers soms wel.
Vliegen naar Nederlands-Indië 1924 – 1935
Een uitgebreid (foto)verslag van de reizen naar "Ons Indië".
De tekst en de foto's komen uit 1935 en zijn uit “De vliegende Hollander”, een uitgave van de beschuitfabriek “Patria”.
Het was een boek waar de lezer de plaatjes zelf in moest plakken net als bij de bekendere ‘Verkade-albums”.
.
Hier staan links naar sites of pagina's waar meer informatie is te vinden over Fokker en zijn vliegtuigen.
Wilt u uw site of pagina hier vermeld hebben, neem dan
contact met ons op.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Heeft u aanvullingen of opmerkingen over deze pagina?
Ga naar het contactformulier en stuur het ons op.
Alles is welkom! Foto's en teksten zullen we met bronvermelding plaatsen.