Overzichtspagina van de Fokker Spinnen

Over het eerste vliegtuig van Anthony Fokker, de “Spin”, zijn vanaf 1910, het jaartal van de bouw van de eerste Spin, vele artikelen uitgebracht.
Mede omdat de meeste feiten uit deze periode ontbreken, spreken vele artikelen en  boekpassages elkaar tegen.
Vliegtuigregistraties, constructienummers en inschrijvingen in luchtvaartregisters waren in die tijd nog niet aan de orde.
Zo is het niet precies bekend hoeveel Spinnen er gebouwd zijn, ook is het soms onduidelijk wanneer een Spin, door en aantal wijzigingen een M (Militär flugzeug) type werd.

Soms had zo’n Spin ook een dubbele type aanduiding.
Tevens werd er veel met motoren geëxperimenteerd, op één model zat eerst een Argus motor van 70 Pk, dan een Renault van 100 Pk en vervolgens weer een Argus, maar dan van 100 Pk.
Zelfs in het nog bestaande Fokkerarchief bevinden zich documenten die elkaar tegenspreken over het relaas van de Spinnen.

Hierdoor is ook de type-aanduiding van de Spinnen lastig te omschrijven.
Uit bestaande documentatie van luchtvaart journalist Henri Hegener(ϯ), is de volgende type opsomming het meest voor de hand liggende:

Spin 1, Oktober 1910
Spin 2, Mei 1911
Spin 3, Augustus 1911
1e Spin variant 1912
2e Spin variant 1912
1e Spin variant 1913
2e Spin variant 1913 (M-1)
3e Spin variant 1913

Klik op een afbeelding om naar de fotopagina van het type te gaan