Er zijn al veel biografieën over Fokker geschreven, dus blijven we hier kort.

Anthony Fokker werd op 6 april 1890 geboren op Blitar, Java, toen deel van Nederlands-Indië. Hij was de zoon van een rijke koffieplanter.

Op zijn vierde vestigde de familie Fokker zich in Haarlem.

School en studie waren aan Anthony niet besteed. Het enige Nederlandse diploma dat hij heeft bezeten, was een rijbewijs.

Maar energie had hij in ruime mate, net als grote interesse in techniek. Op 20-jarige leeftijd werd hij door zijn vader naar Duitsland gestuurd om een technisch vak te leren.

Na een paar scholen geprobeerd te hebben, besloot Antony zelf een bedrijf op te zetten en vliegtuigen te gaan bouwen.

Na de nodige aanloopproblemen lukte het om de Spin te bouwen en deze onder andere in Haarlem te demonstreren.

Zijn naam was gevestigd en hij bewoog zich in de 'jetset' van Duitsland.

In 1912 vestigde hij zich in Johannisthal, nabij Berlijn en later in Schwerin.

Daar bouwde hij voor de Duitsers tussen 1914 en 1918 ca. 4.000 vliegtuigen. Dankzij het revolutionaire synchronisatiesysteem bezorgde hij de Duitse vliegeniers een tijdlang een oppermachtige positie in het luchtruim.

Na de Eerste Wereldoorlog begon Fokker opnieuw in Nederland. Met een spectaculaire smokkeloperatie wist hij in 1919 zijn fabriek over te brengen van Schwerin naar Amsterdam (Noord) en naar Veere.

In 1922 ging Fokker naar Amerika en richtte daar later een vliegtuigfabriek op die snel uit zou groeien tot de grootste ter wereld.

Na 1935 ging het bergafwaarts. De komst van de volledig metalen vliegtuigen en de recessie deden Fokker de das om.

Fokker werd onder andere de Europese vertegenwoordiger van de firma Douglas (bouwer van de DC-2).

In 1939 overleed hij aan een infectie, na een neusoperatie..

Voor veel meer details:

https://nl.wikipedia.org/wiki/Anthony_Fokker

http://www.geschiedenisdc.nl/index.php/36-fokker

https://isgeschiedenis.nl/nieuws/oprichting-fokker